Nel campo del commercio internazionale, una comunicazione efficace con le autorità doganali è fondamentale per il buon funzionamento delle operazioni, soprattutto quando si gestisce il deposito doganale. Questa guida esplorerà il modo in cui la messaggistica doganale si integra con il deposito doganale, offrendo approfondimenti sulle pratiche e sui vantaggi chiave che possono ottimizzare la gestione della catena di fornitura e garantire il rispetto degli standard normativi.
Messaggi doganali
Il sistema di messaggistica doganale ha subito nel tempo notevoli modifiche. Questa lezione esplora le differenze tra i recenti messaggi di esportazione e importazione, con particolare attenzione alla riprogettazione delle procedure doganali.
Differenze tra i messaggi di esportazione e importazione
Esporta messaggi
I recenti messaggi di esportazione hanno semplificato il formato, rimuovendo molte parti descrittive e sostituendole con codici Ori. Ciò contrasta con i messaggi di importazione, che mantengono un approccio più descrittivo, includendo dettagli specifici come il codice fiscale dell’abbonato e campi informativi aggiuntivi.
Importa messaggi
I messaggi di importazione, al contrario, includono una varietà di elementi descrittivi e mantengono una rappresentazione più dettagliata dei dati. Ciò include campi per informazioni aggiuntive e codici specifici per indicare la presenza o l’assenza di regimi aggiuntivi.
Componenti dei messaggi di importazione
Dichiarazione completa
Il messaggio di importazione deve contenere una dichiarazione completa, specificando il codice fiscale del sottoscrittore e altri campi obbligatori. Nonostante la natura facoltativa di alcune informazioni, alcuni campi, come i codici di regime aggiuntivi, non possono essere lasciati vuoti.
Conto differito e identificatori
Dettagli come l’LRN (identificatore di 18 caratteri) e le informazioni sull’account differito sono cruciali. Il messaggio di importazione accetta sia i formati vecchi che quelli nuovi per i numeri di conto differiti.
Informazioni sui partiti
Il messaggio di importazione include campi riferiti alle parti coinvolte nella transazione. Accetta sia informazioni descrittive che informazioni sul codice Ori per esportatori e importatori stranieri e include dettagli su rappresentanza e autorizzazioni.
Autorizzazioni e adempimenti doganali
Il messaggio specifica i dettagli dell’autorizzazione, incluso il DPO (Ordine di pagamento differito) e le relative informazioni. Garantisce la conformità verificando che sia il sottoscrittore che l’ufficio doganale siano abilitati sul DPO.
I messaggi di importazione includono valori economici dettagliati, come adeguamenti al valore doganale e integrazioni statistiche. Ciò include informazioni sulla valuta utilizzata ed eventuali aggiunte o detrazioni specifiche.
Informazioni su pacchi e trasporti
Il messaggio di importazione richiede informazioni aggiuntive sulle modalità di trasporto e sui dettagli del pacco. Anche se le informazioni sono facoltative, i campi devono essere compilati accuratamente per riflettere i dettagli di trasporto e imballaggio.
Sono essenziali descrizioni dettagliate delle merci, comprese le informazioni sul peso e sulle tariffe. Il messaggio deve riflettere accuratamente il contenuto e le condizioni dell’importazione.
Riepilogo delle procedure e delle modifiche
Il formato del messaggio di importazione si è evoluto per includere informazioni più dettagliate rispetto alle versioni precedenti. Ciò include una descrizione approfondita delle merci, un accurato reporting del peso e aggiustamenti economici specifici.
Gli esempi illustrano come compilare correttamente i campi del messaggio di importazione, inclusa la gestione dei pacchetti misti e la garanzia che vengano fornite tutte le informazioni richieste.
Comprendendo la relazione tra i messaggi doganali e la valutazione delle importazioni, le aziende possono navigare meglio nelle procedure doganali e garantire la conformità alle normative.
Valore Doganale
Il valore in dogana è fondamentale nel determinare i dazi e le tasse per le merci importate. Comprende vari elementi, che possono essere classificati in elementi da aggiungere o rimuovere dal valore della transazione. Tale valutazione è disciplinata dall’articolo 71 del Codice doganale dell’Unione (UCC).
Secondo l’articolo 71 del CDU:
- Elementi da aggiungere: Ciò include i diritti di licenza o le royalties che l’acquirente si impegna direttamente o indirettamente a pagare come condizione per la vendita, a condizione che tali commissioni non siano incluse nel prezzo pagato.
Ruolo delle tasse di licenza nel valore doganale
Le tasse di licenza o i diritti d’autore sono considerati parte del valore in dogana se soddisfano condizioni specifiche:
- Devono essere correlati ai beni da valutare.
- Dovrebbero essere una condizione per la vendita della merce.
Tuttavia, è essenziale notare che se queste tariffe debbano essere incluse nel valore in dogana è spesso soggetto a interpretazione legale e può variare in base a casi specifici.
I funzionari doganali in genere devono chiedere alle aziende se sono applicabili tasse di licenza. Ciò richiede una revisione approfondita dei contratti e un’eventuale consulenza legale per determinare la corretta inclusione nel valore in dogana.
Applicazione pratica
Quando si importano merci, se si applicano tasse di licenza, queste devono essere accuratamente riportate nella documentazione doganale. Questo viene tipicamente gestito attraverso codici specifici nel sistema di importazione:
- Codice per l’aggiunta di diritti: Utilizzare il codice “ai” nel sistema di importazione per includere le tariffe di licenza corrispondenti.
Per un reporting accurato, assicurati di utilizzare i codici corretti per le tariffe di licenza come specificato:
- Codice di esempio: 01 per i diritti di licenza, con indicatore di valutazione 0010.
Considerazioni aggiuntive
Se ci sono discrepanze o incertezze riguardo all’inclusione o meno dei costi di licenza, consultare un esperto legale e presentare il caso all’autorità doganale centrale per una decisione definitiva.
Mantieni i documenti doganali e le linee guida essenziali facilmente accessibili:
- Documenti: Codice doganale, regolamento delegato, regolamento di attuazione e linee guida dell’UCC.
- Accesso: Utilizza risorse come EUR-Lex per le versioni più recenti dei documenti legali.
Discussioni e chiarimenti recenti
Per quanto riguarda gli sconti all’importazione si chiarisce che il contratto non necessita di essere registrato ma deve essere valido. La chiave è avere un accordo firmato tra le parti.
Per le procedure di transito, si conferma che non è necessario che gli uffici doganali di entrata e di uscita siano gli stessi. Le merci possono entrare da un ufficio doganale ed uscire da un altro.
Comprendendo questi aspetti e mantenendo una documentazione accurata, i processi doganali possono essere gestiti in modo efficiente, riducendo potenziali problemi e garantendo la conformità alle normative.
Il transito e i valori doganali sono strettamente correlati nel contesto del commercio internazionale. Pertanto, comprendere il valore doganale è essenziale per gestire gli aspetti finanziari delle operazioni di transito, garantendo che tutti i costi potenziali siano coperti e venga mantenuta la conformità alle normative.
Regimi di transito
I regimi di transito sono cruciali per la circolazione delle merci attraverso le frontiere, soprattutto all’interno dell’Unione Europea e dei paesi che aderiscono alle convenzioni sul transito. Questi regimi contribuiscono a facilitare la libera circolazione delle merci sospendendo i dazi doganali e altre misure di politica commerciale.
Cos’è il transito?
Il transito si riferisce allo spostamento di merci da un luogo a un altro. Ciò include sia il transito interno (all’interno dell’UE) che il transito esterno (tra l’UE e i paesi extra-UE). Un esempio pratico è quando le merci vengono trasportate da Mantova (Italia) a Ginevra (Svizzera).
Ad esempio, se le merci sono vincolate al regime di transito, l’autista può utilizzare un unico documento di transito per l’intero viaggio, semplificando il processo. Senza questo regime, sarebbero necessari documenti separati per la tratta del viaggio di ciascun paese.
Tipi di regimi di transito
Transito sindacale Il regime si applica al trasporto di merci all’interno dell’Unione Europea. Permette alle merci di circolare liberamente tra i paesi dell’UE senza pagare dazi doganali ad ogni frontiera. Ad esempio, un documento utilizzato per il trasporto di merci da Malpensa a Mantova è un documento di transito sindacale.
Transito Comune si applica alle merci che circolano tra l’UE e i paesi che fanno parte della Convenzione sul transito comune, nonché tra questi stessi paesi. Ad esempio, per trasportare merci da Torino alla Svizzera è necessario un documento di transito comune.
Per il transito unionale, il punto di ingresso è all’interno del territorio doganale dell’UE, mentre per il transito comune è all’interno del paese di transito comune. Allo stesso modo, il punto di uscita differisce in base alla tipologia di transito.
Documenti di transito e garanzie
Documento di transito unionale: Questo documento viene utilizzato per la circolazione delle merci all’interno dell’Unione Europea. Facilita il trasferimento continuo di merci tra gli Stati membri dell’UE senza la necessità di pagare dazi doganali ad ogni valico di frontiera.
Documento comune di transito: Questo documento è necessario per il trasporto di merci tra l’UE e i paesi che fanno parte della Convenzione sul transito comune, nonché per i movimenti tra questi paesi stessi. Ad esempio, per trasportare merci da Torino alla Svizzera è necessario un documento di transito comune.
Garanzie
Scopo delle garanzie: le garanzie sono fondamentali per garantire che i dazi e altre imposizioni siano coperti se le merci non vengono sdoganate. Ad esempio, quando le merci sono in transito dall’Italia alla Svizzera, la garanzia garantisce il pagamento dei dazi per l’intero viaggio all’interno della Svizzera fino allo sdoganamento della merce.
Speditori e destinatari autorizzati
Speditore autorizzato: Uno speditore autorizzato è una persona fisica o giuridica autorizzata a effettuare operazioni di transito senza presentare le merci all’ufficio doganale di partenza.
Destinatario autorizzato: Un destinatario autorizzato è un destinatario di merci in regime di transito che non ha bisogno di presentare le merci all’ufficio doganale di destinazione.
Regimi di transito speciali
Regimi di transito speciali, come TIR (Transports Internationaux Routiers), ATA (Admission Temporaire) e altri, offrono vantaggi aggiuntivi e richiedono garanzie per dazi doganali e altri requisiti.
Transito esterno e transito interno
- Transito esterno: Per le merci extra UE che circolano in sospensione dei dazi all’interno dell’UE.
- Transito interno: Per le merci dell’UE che circolano tra paesi dell’UE, eventualmente attraversando paesi terzi senza modificare il loro status doganale.
Regimi e procedure speciali di transito
La “Pure App” in transito si riferisce al processo elettronico in cui l’ufficio doganale di destinazione invia un messaggio all’ufficio doganale di partenza per confermare che la procedura di transito è stata completata correttamente.
Questo messaggio, noto come GRM, consente lo svincolo della garanzia. Storicamente questo processo prevedeva documenti cartacei e timbri, ma è stato modernizzato attraverso sistemi informatici, accelerando notevolmente il processo di verifica.
L’articolo 191 del regolamento delegato delinea le semplificazioni all’interno del regime di transito, come i ruoli degli speditori e dei destinatari autorizzati.
Uno speditore autorizzato deve possedere una garanzia globale per coprire le merci in uscita, mentre un destinatario autorizzato necessita di una garanzia per il periodo compreso tra l’arrivo delle merci e il loro vincolo al regime successivo, solitamente l’importazione.
Requisiti digitali e operativi
Per il trattamento delle dichiarazioni di transito è necessaria un’identità digitale, come SPEED, per accedere ai servizi dell’Agenzia delle Dogane. Inoltre, dovranno essere seguite autorizzazioni e procedure specifiche, incluso il corretto inserimento dei codici di localizzazione e la garanzia che siano presenti tutte le garanzie necessarie.
Gestione delle dichiarazioni di transito
Quando si apportano correzioni alle dichiarazioni di transito, l’MRN (Movement Reference Number) rimane lo stesso, ma verrà aggiornato alla seconda versione. Ciò garantisce che eventuali modifiche vengano tracciate senza modificare il numero di riferimento originale.
Evoluzione delle procedure di transito ed esportazione
Passaggio da E2 a T2
In passato era possibile gestire le procedure di esportazione e transito utilizzando un documento E2 unificato. Tuttavia, le normative odierne richiedono un approccio più dettagliato. Attualmente, se vogliamo utilizzare nuove vie di transito, dobbiamo prima creare una fattura di esportazione, seguita da un documento di transito separato. Questo cambiamento fa sì che le merci siano ora vincolate al regime di transito attraverso due documenti distinti: la bolla di esportazione e la dichiarazione di transito.
Quando si tratta di dichiarazioni di esportazione e procedure di transito, tutti gli articoli contenuti in una dichiarazione di esportazione devono essere inclusi nella stessa dichiarazione di transito.
Una dichiarazione di transito può fare riferimento a più dichiarazioni di esportazione, a differenza del passato in cui ciascuna dichiarazione di esportazione poteva essere gestita con un documento T2 separato. Ciò garantisce che tutti gli articoli di un’unica dichiarazione di esportazione siano consolidati in un’unica dichiarazione di transito.
Elaborazione e chiusura delle dichiarazioni di esportazione
Bolletta di esportazione e movimento di transito
La dichiarazione di esportazione deve essere rilasciata anticipatamente dall’ufficio di esportazione. Una volta inserito l’MRN (Movement Reference Number) di esportazione nella dichiarazione di transito, è fondamentale garantire che la fattura di esportazione venga rilasciata. Una volta chiusa la dichiarazione di esportazione seguita da transito esterno (T1), la fattura di esportazione viene verificata automaticamente al momento dello svincolo del movimento di transito presso l’ufficio di partenza. Ad esempio, se si sdogana la merce a Mantova, l’ufficio doganale di uscita di Malpensa dovrà rilasciare un documento T1. Questo documento indica che le merci sono in transito esterno e la fattura di esportazione è chiusa.
Transito interno e chiusura
La chiusura delle dichiarazioni di esportazione seguite da transito interno (T2) avviene automaticamente presso l’ufficio di destinazione. L’ufficio di destinazione deve trovarsi in un paese di transito comune o al confine del territorio doganale dell’UE. Ciò significa che la dichiarazione di esportazione viene verificata all’uscita dal territorio doganale o alla conclusione del transito interno.
Regimi speciali di deposito doganale
Il deposito doganale, compresi i depositi doganali e le zone franche, consente lo stoccaggio di merci extra UE senza dazi di importazione immediati o altri oneri. Le merci depositate in un deposito doganale non sono soggette a dazi all’importazione, il che offre notevoli vantaggi finanziari. Tuttavia, questo regime richiede condizioni specifiche, tra cui il mantenimento dei registri contabili e la fornitura di una garanzia.
Il deposito doganale può ospitare sia merci unionali che non unionali all’interno della stessa struttura.
Per tale stoccaggio è necessaria l’autorizzazione e le merci non sono soggette a limiti temporali a meno che non siano vendute al dettaglio, cosa vietata all’interno di queste strutture.
Le pratiche e le regole per il deposito sono delineate negli articoli 237 e 238 del codice doganale. Queste normative garantiscono che le pratiche di stoccaggio siano in linea con i requisiti legali e le esigenze economiche.
Caso di studio: il documento T2
Un caso interessante si è verificato quando le merci dalla Svizzera sono arrivate con un documento T2, una procedura tipicamente utilizzata per il transito intra-UE. La merce è stata restituita dalla Svizzera con documentazione T2 a causa del precedente rifiuto. Questo scenario è stato chiarito rivedendo l’articolo 2 della convenzione sul transito, che spiega che il T2 si applica alle merci rispedite da un paese di transito comune a condizioni specifiche.
Commissioni di sviluppo professionale e di studio
La partecipazione a commissioni di studio, come quelle organizzate dal Consiglio Nazionale delle Spedizioni Doganali, può arricchire le conoscenze professionali. Questi gruppi di lavoro forniscono preziosi approfondimenti e aggiornamenti sulle procedure e normative doganali.
Autorizzazioni di custodia e deposito doganale
Quando si parla di deposito doganale, è essenziale distinguere tra autorizzazione alla conservazione e il durata della conservazione. L’autorizzazione al deposito consente di conservare le merci in un deposito doganale, ma il tempo effettivo in cui le merci possono rimanervi è generalmente limitato. Tuttavia, questa limitazione non si applica universalmente e alcuni scenari consentono lo stoccaggio a tempo indeterminato sotto controllo doganale.
Durata e autorizzazione nel deposito doganale
Se siete in possesso della necessaria autorizzazione al deposito e avete depositato la necessaria garanzia, la merce può rimanere nel deposito doganale a tempo indeterminato. L’autorizzazione stessa, in particolare per a deposito doganale privato, non ha una data di scadenza. Finché il proprietario del magazzino conserva registri adeguati e adempie a tutti gli obblighi, l’autorità doganale non revocherà l’autorizzazione. La merce può rimanere in magazzino fino al ritiro, senza alcun limite temporale specifico.
Deposito temporaneo vs. deposito doganale
È importante distinguere tra deposito temporaneo e deposito doganale. La custodia temporanea è definita all’articolo 5, punto 17, quando le merci non unionali sono temporaneamente depositate sotto controllo doganale senza dichiarazione doganale. La differenza fondamentale in questo caso è che lo stoccaggio temporaneo ha un limite rigoroso di 90 giorni, dopo il quale le merci devono essere sdoganate o riesportate.
Esempio pratico
Durante la pandemia di COVID-19, alcune aziende hanno dovuto affrontare difficoltà nella gestione del proprio inventario a causa della chiusura dei negozi. Ad esempio, una catena di negozi in Italia ha ricevuto diversi contenitori di merci ma non ha potuto distribuirli ai negozi. In questo caso, la custodia temporanea è stata utilizzata per ritardare lo sdoganamento e i relativi dazi e IVA. Questo approccio ha consentito all’azienda di gestire in modo efficace il flusso di cassa durante un periodo incerto, rinviando il pagamento dei dazi doganali e dell’IVA fino a quando la merce non era pronta per essere consegnata ai negozi.
Il ruolo degli spedizionieri doganali nella consulenza sui regimi speciali
Gli spedizionieri doganali svolgono un ruolo cruciale nel consigliare le aziende sui regimi speciali più adatti in base alle loro specifiche esigenze.
Ad esempio, quando si decide tra un deposito doganale e una custodia temporanea, la decisione dovrebbe considerare fattori come la durata prevista della custodia e se le merci richiederanno manipolazioni o riesportazioni.
L’utilizzo di un deposito doganale offre notevoli vantaggi, soprattutto per le aziende che importano merci da paesi terzi e possono successivamente esportarle in altri paesi extra UE.
Ad esempio, se un’azienda italiana importa merci dalla Cina con un dazio del 12% e poi esporta tali merci negli Stati Uniti, potrebbe dover affrontare il doppio pagamento dei dazi prima in Italia e poi negli Stati Uniti. Tuttavia, utilizzando un magazzino doganale, l’azienda può evitare di pagare il dazio di importazione in Italia, garantendolo solo fino alla riesportazione della merce.
Magazzini pubblici e privati e flessibilità aggiuntive
I depositi doganali possono essere pubblici o privati. In qualità di spedizioniere doganale, puoi gestire il tuo magazzino privato o consigliare i clienti sulla creazione di uno. Esistono anche flessibilità all’interno del regime di deposito doganale, come la rimozione temporanea delle merci per operazioni specifiche o il vincolo delle merci ad altri regimi come perfezionamento attivo O utilizzo finale.
Le responsabilità dei regimi speciali
È importante ricordare che, sebbene i regimi speciali come il deposito doganale offrano vantaggi significativi, comportano anche delle responsabilità. Il titolare dell’autorizzazione deve garantire che le merci rimangano sotto controllo doganale e rispettino tutti gli obblighi previsti dal regime di deposito. In caso contrario si potrebbero incorrere in sanzioni o nella revoca dell’autorizzazione.
Deposito e vigilanza doganale
Quando si parla di deposito doganale, è fondamentale ricordare che le merci immagazzinate sono sotto controllo doganale. Questa supervisione garantisce che gli articoli rimangano contabilizzati, impedendo la rimozione o la perdita non autorizzata.
Il deposito doganale consente tipiche manipolazioni, come il riconfezionamento o l’etichettatura, che non alterano la classificazione del prodotto. Questo punto è stato già trattato dal collega Giuseppe Lopizzo e per un elenco dettagliato di queste manipolazioni potete consultare l’allegato 7103 del regolamento delegato.
L’importanza delle garanzie nel deposito doganale
Un aspetto significativo del deposito doganale è la garanzia obbligatoria. Questa garanzia esiste perché le merci sono sotto controllo doganale e la dogana deve essere protetta da eventuali perdite.
Se il proprietario del magazzino non rende conto della merce o se questa scompare, i dazi doganali dovranno comunque essere pagati. Pertanto, al momento dell’immissione della merce nel magazzino deve essere depositata una garanzia che copra i dazi più elevati possibili, anche se in seguito si prevede che i dazi effettivi saranno inferiori.
Immissione delle merci nel deposito doganale
Quando si introducono merci in un deposito doganale, è essenziale garantire l’aliquota del dazio più alta, anche se in seguito potrebbero essere applicate aliquote preferenziali (come quelle dalla Tunisia). Ad esempio, se stai inserendo nel magazzino merci come magliette con un dazio del 12%, devi depositare una garanzia che copra questo tasso, anche se prevedi di richiedere un tasso inferiore al momento dell’estrazione a causa di accordi preferenziali.
Autorizzazione e documentazione per il deposito doganale
Il processo di immissione delle merci in un deposito doganale inizia con l’ottenimento delle autorizzazioni necessarie, come ad esempio una CVP (Procedura del valore doganale). Questa autorizzazione consente di immagazzinare le merci in regime di deposito doganale. Una volta concessa l’autorizzazione, al magazzino verrà assegnato un codice di ubicazione specifico e le merci potranno essere introdotte nel magazzino ai sensi del Regime 71. A tale autorizzazione è legata la garanzia, garantendo che i diritti e i doveri siano adeguatamente garantiti.
Movimentazione delle merci nel magazzino
Quando si estraggono merci dal deposito doganale, possono essere applicate diverse procedure a seconda del passaggio successivo delle merci. Ad esempio, le merci possono essere esportate ai sensi del Regime 31 o immesse in libera pratica ai sensi del Regime 4071. La procedura esatta dipende dalle esigenze e dalle circostanze specifiche relative alle merci.
Riepilogo del deposito doganale
In sintesi, il deposito doganale è un regime speciale che richiede un’autorizzazione adeguata e una garanzia per proteggere gli interessi doganali. Le merci possono essere immagazzinate a tempo indeterminato, subire manipolazioni abituali o essere trasformate in regime di perfezionamento attivo.
Tuttavia, l’autorizzazione del deposito deve restare valida e la merce deve essere contabilizzata in ogni momento. Inoltre, è essenziale distinguere tra un deposito doganale privato, uno stoccaggio temporaneo e un luogo approvato.
Zone economiche speciali e zone franche
Infine, il concetto di zona franca è simile a quello di deposito doganale ma con differenze fondamentali. Una zona franca è un’area chiusa, spesso all’interno di una Zona Economica Speciale (SEZ), dove le merci possono essere immagazzinate senza essere soggette a dazi, oneri o misure di politica commerciale. Quest’area è istituita dalla legge e opera secondo specifiche normative, fornendo un ambiente unico per la movimentazione di merci extra-unionali.
Zona franca e procedure doganali
Quando si tratta di merci in una zona franca, è fondamentale capire come le autorità doganali si aspettano che ti comporti. La zona franca è un’area designata in cui le merci possono entrare senza essere soggette a procedure doganali. Tali merci vengono registrate nella contabilità della zona franca e presentate in dogana, soprattutto se introdotte direttamente dall’esterno del territorio doganale dell’Unione.
Le merci introdotte nella zona franca, siano esse merci unionali o non unionali, possono essere immagazzinate, spostate, utilizzate o trasformate all’interno di tale zona. Questa flessibilità consente alle aziende di gestire le proprie merci in modo efficiente mentre attendono ulteriori istruzioni da parte dei clienti o decidono i passaggi successivi.
Gestione delle merci al di fuori della zona franca
Nelle situazioni in cui è necessario spostare le merci da un deposito doganale a un altro luogo, ad esempio per la stiratura o l’etichettatura, è necessario seguire alcune procedure. Il trasferimento di merci al di fuori della giurisdizione doganale necessita comunque di un’autorizzazione, garantendo che le merci rimangano sotto controllo doganale.
Per trasferire con successo le merci, la comunicazione tra i funzionari doganali coinvolti è essenziale. Ciò garantisce che le merci rimangano soggette a vincolo doganale e rispettino tutti i requisiti normativi.
Custodia temporanea e dichiarazioni doganali
La custodia temporanea consente lo stoccaggio delle merci senza dichiarazione doganale immediata. Ciò è particolarmente utile quando il cliente non ha ancora deciso i passaggi successivi per la merce. Durante questo periodo i beni possono rimanere in custodia temporanea e il loro stato viene tracciato attraverso registri informatizzati fino alla decisione.
Dopo i primi 90 giorni di custodia temporanea, se il cliente è ancora indeciso, la merce può essere spostata in un deposito doganale. Ciò consente alla merce di rimanere in deposito fino alla decisione definitiva, senza la necessità di assegnarla immediatamente ad uno specifico regime doganale.
Considerazioni speciali sui materiali militari e di armamento
Quando si tratta di materiali militari, esistono norme specifiche a cui è necessario attenersi. Questi materiali spesso richiedono un’autorizzazione speciale a causa della loro natura sensibile.
I materiali militari, compresi i pezzi di ricambio per aerei ed elicotteri, possono rientrare in leggi specifiche, come la Legge 185/90, che regola l’importazione e lo stoccaggio di tali beni.
Questi materiali devono essere conformi agli standard di sicurezza e le strutture di stoccaggio devono soddisfare determinati requisiti di sicurezza, spesso comportando uno stoccaggio blindato o sicuro.
- Potrebbero esserci domande riguardanti le limitazioni allo stoccaggio di materiale militare nei magazzini doganali. È importante consultare le autorità competenti e i riferimenti legali per garantire il rispetto di tutte le normative applicabili.
Vecchie vs nuove normative
I riferimenti alla vecchia legislazione possono ancora essere applicabili in determinate situazioni. Ad esempio, le norme del passato potrebbero ancora imporre che alcuni articoli, come i materiali militari, non possano essere gestiti nell’ambito di una procedura domiciliata. È essenziale rimanere aggiornati con le ultime normative e consultare i funzionari doganali in caso di dubbi.
In sintesi, la gestione delle merci all’interno e all’esterno della zona franca, così come la movimentazione di materiali sensibili come i materiali militari, richiede un’attenta osservanza delle normative doganali.
Conclusione
Quindi possiamo concludere qui che Il deposito doganale offre vantaggi sostanziali per lo stoccaggio di merci extra UE rinviando i dazi all’importazione e garantendo flessibilità. Questo regime aiuta le aziende a gestire l’inventario in modo efficace e a ottimizzare le catene di approvvigionamento. È fondamentale comprendere le differenze tra deposito doganale e custodia temporanea, nonché rispettare i requisiti di autorizzazione. Sfruttando questi vantaggi e consultandosi con esperti doganali, le aziende possono semplificare le proprie operazioni e migliorare la gestione finanziaria nel commercio internazionale.